小型混凝土泵动力控制-共用与不共用

动力不共用型小型混凝土泵车载泵底盘。车载泵上装和底盘只有承载关系，不需在底盘动力系统中取力。底盘的选型，只要求底盘满足对上装总质量承载能力的要求和保持车辆行驶的稳定条件即可。小型混凝土泵发动机提供转速升、降、使能等端口的方式来实现对转速的升降控制。
小型混凝土泵泵送和行驶的动力各自独立供给，主要优点如下:对底盘的要求不高，无分动箱，传动链简单，易损件少，易维护，底盘使用寿命长。即使底盘发动机发生故障，小型混凝土泵泵送混凝土仍能通过车载泵上装柴油机提供的动力正常工作。对底盘的选择和改装要求条件较少。行驶过程中更节能。

小型混凝土泵发动机提供转速挡位选择开关的方式来实现对转速的挡位选择。但这种装置的缺点也很多，主要缺点如下:多加装了一台上装发动机(柴油机或电动机),整车质量较大。小型混凝土泵安装结构复杂、安装布置困难。但是选对厂家的话，就不会有这些烦恼。