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北京小客车指标摇号新政已实行，原本只需几个工作日就可完成的夫妻变更手续，现如今却需要夫妻婚姻存续期超1年以上才可办理，本以为延长过户时间会有效遏制京牌买卖乱象，却不曾想，摇号新政竟成为了贩子们涨价的制胜法宝。

近期笔者咨询了诸多以京牌买卖为生的贩子，本以为贩子会抛弃结婚过户主推背户车，但实际情况却让笔者感到无奈，现如今结婚过户依旧存在，但是交易方式和之前有了天差地别的区别。

首先改变的就是付款方式，以往订金只需要几百或者上千元，中期领证付一笔款，过完户再付一笔款，但是现如今签合同后的订金就高达全款的一半，这样的付款方式看起来比之前要简单的多，再有就是指标如何使用的问题，以往由于结婚过户周期较短，哪怕需要有车配合也并非难事，但是现如今过户周期变长，就必须解决用车以及用标问题，所以贩子提出签订合同后，买方可以先使用指标购车。

之后卖方配合上抵押，等双方存续期超1年后，解除抵押双方到场办理夫妻变更手续，至此交易算是彻底结束，交易方式的改变是意料之中，令人感到意外的是，结婚过户非但没有降价销售，反而开始涨价。这和当初新政未施行之前的预想差距很大，结婚过户非但没有因此销声匿迹，反而变相提高了出售价格，着实让人有些意外。

那么这种情况究竟是怎么产生的呢？恐怕这和摇号本身有直接关系，因为自从摇号政策施行以后，积攒了约四百万摇号大军，虽然新政提出了家庭摇号，但实际解决的需求仅有每年约三万个家庭。

众所周知结婚过户存在诸多风险，类似买方不配合过户，后期不配合离婚等纠纷比比皆是，虽然可以通过法律途径维护自身的权益，但是中间浪费的时间和金钱则是实实在在存在的，所以很多人在这部分风险面前望而却步。

但是却有一部分人，为了解决自身的需求，不惜承担高额风险去过户指标，用他们一句话就是：“用1年风险换取一个京牌怎么了？我感觉挺合适的”，由此来看我们不能说是人们的思想在逐渐扭曲，而是摇号政策将需求放大了无数倍，甚至产生了质变，所以想要从根本上解决问题，还是只能从摇号政策本身下手。